Réparer sa voiture, ça coûte très cher, c’est le moins que l’on puisse dire. Lorsque je vois le prix des interventions pour diverses petites réparations, je me dis tout simplement que c’est exagéré. Vous ne voulez plus dépenser autant d’argent pour réparer votre véhicule? Vous êtes au bon endroit! 😉 Dans cet article, je vais vous présenter mes combines pour économiser de l’argent pour l’entretien et les réparations de votre voiture. C’est parti! 😉
Ce que vous pouvez faire pour réduire la facture:
1. Réparer vous-même en suivant des tutos:
Sur Youtube, on trouve des tutos sur tout ou presque. Aujourd’hui, il suffit de suivre quelques conseils et la majorité des choses sont réparables même si l’on a deux mains gauches comme moi. 😉 Plus sérieusement, quelque soit la marque et le modèle et la réparation à effectuer, vous trouverez un tuto sur Youtube. Il y a quelques années, j’avais un ami qui n’y connaissait rien en mécanique et grâce aux tutos vus sur Youtube, il a appris à tout réparer. Aujourd’hui, cette personne est auto-entrepreneur en mécanique et sa clientèle est conséquente. Bref, tout ça pour vous dire qu’il suffit d’avoir un minimum de volonté, d’être outillé et réparer sa voiture seul est un jeu d’enfant… 😉
2. Demander à un ami mécano:

Réflechissez bien, vous avez probablement un mécanicien dans votre entourage plus ou moins proche. Si c’est le cas, demandez lui tout simplement s’il peut jeter un oeil à votre véhicule et vous estimer le montant des réparations.
3. Éviter les concessionnaires:
Vous n’êtes pas savoir que faire réparer et entretenir sa voiture dans un concessionnaire Renault, Peugeot, Volkswagen ou autres, ça coûte un bras ou la peau des fesses… Moi aussi, je me suis fait avoir il y a bien longtemps lorsque j’ai fait réparer ma Twingo chez Renault. Pour changer la courroie de distribution, je me suis pris une claque de 1000€ et je l’ai senti passer… Maintenant, les concessionnaires c’est terminé pour moi. Le plus souvent c’est mon ami garagiste qui effectue les réparations et je peux vous affirmer que je n’attends plus la facture avec appréhension… 😉
4. Aller dans les petits garages:
Ci-dessus, je vous ai raconté que les concessionnaires demandaient des prix exhorbitants, pour les petits garages c’est différent. Je ne vous dis pas que les petits garagistes travaillent pour rien mais généralement pour la même réparation, vous paierez beaucoup moins cher si votre garagiste est honnête. A tire de comparaison, le changement d’une courroie de distribution vous sera facturé en moyenne 600€ chez un garagiste, 400€ chez un auto-entrepreneur et plus de 1000€ en concession. Ce ne sont que des moyennes mais les prix moyens sont dans cette fourchette. 😉
5. Trouver un auto-entrepreneur compétent:
Juste ci-dessus, j’évoque les auto-entrepreneurs et leurs tarifs imbattables. C’est vrai qu’avec un auto-entrepreneur, on ne sait jamais à quoi s’attendre car tout le monde peut le devenir et réparer sans avoir aucune qualification. Toutefois, un mécanicien auto-entrepreneur compétent vous fera payer bien moins cher qu’ailleurs, soyez-en certain. L’idéal est le bouche à oreille pour dénicher le meilleur mécano qui réduira le montant de vos réparations.
6. Eviter les grandes enseignes comme Norauto, Feu-Vert, Midas, Speedy et autres:

Midas, Norauto, Feu-Vert, Speedy entre autres, je vous déconseille vivement. Non seulement, les tarifs ne sont pas moins chers qu’ailleurs mais parfois les réparations sont injustifiées. Un ami à moi s’est rendu dans l’un de ces centres pour une traditionnelle vidange. Jusqu’ici tout va bien mais les mécanos ont insisté pour qu’il change les disques et les plaquettes de frein sauf que ces réparations avaient eu lieu un an avant et vous n’êtes pas sans savoir que les freins ne s’usent pas si vite. En 1 an, mon ami m’a confié qu’il avait fait 20000Km au maximum. De deux choses l’une, soit il a conduit comme un pilote de F1, soit il a failli se faire abuser par ce centre auto. J’opte plutôt pour la 2è solution. 😉 Bref, évitez absolument ces centres-auto. C’est compris? 😉
7. Acheter une voiture ancienne facile à réparer:
Vous n’êtes pas sans savoir que les voitures actuelles sont bourrées d’électronique ce qui rend les interventions compliquées voire impossibles. A l’époque, les Peugeot 205, les Clio, ou encore les Twingo et Citroën Saxo étaient des voitures simples et très faciles à réparer. Personnellement, rouler avec un véhicule ancien et même de collection ne me gène pas du tout, bien au contraire. Maintenant, si vous aimez les véhicules modernes, truffés d’options souvent inutiles, alors laissez tomber les voitures anciennes pourtant non dénuées d’un certain charme. Mais encore une fois, les véhicules récents se payent très cher. A vous de voir! 😉
8. Aller dans un garage solidaire:
Un garage solidaire est un garage où l’on vous met à disposition tous les outils pour réparer votre voiture mais c’est vous qui intervenez sur votre véhicule. Ainsi, au lieu de payer la main d’oeuvre dont le coût est parfois astronomique, vous ne payez que la location des outils et du matériel. Forcément, il faut mettre la main à la pâte mais la facture est divisée par 2 ou 3. 😉 A vous de voir si mettre les mains dans le cambouis ne vous dérange pas. 😉
9. Eviter d’acheter des pièces détachées chez les concessionnaires:

Venons-en maintenant aux pièces détachées. Oui, je vais vous dire qu’il faut éviter les concessions dont les prix sont délirants. Evidemment, les concessions et constructeurs Peugeot, Renault, Citroën, Audi et toutes les autres vous diront que rien ne vaut la pièce d’origine. C’est peut-être vrai mais la différence n’est pas toujours si évidente. Néanmoins si vous commandez vos pièces dans des boutiques reconnues comme Oscaro, non seulement la qualité des pièces sera excellente mais à votre passage en caisse, vous verrez la différence. Si vous n’êtes pas convaincu, allez en concession puis regardez ensuite sur Oscaro ou sur d’autres sites. Votre choix sera vite fait! 😉 Enfin, je vous recommande aussi les magasins comme Carter-Cash où les prix sont bas pour une qualité équivalente ou presque à l’origine.
10. Prendre une voiture en leasing
La location avec option d’achat (LOA) ou leasing est une solution particulièrement intéressante pour les gros rouleurs. En effet, tous les mois vous payez une location à la marque de plusieurs centaines d’euros et vous n’avez qu’à rouler sans vous soucier du reste. Les éventuelles réparations liées une usure normale du véhicule sont prise en charge par la marque. Vous pouvez prendre un véhicule en location pour 12 à 72 mois le plus souvent.
Vous avez d’autres combines?
Si vous pensez à d’autres astuces que je n’ai pas mentionnées dans l’article. N’hésitez pas à poster un commentaire en expliquant comment vous faîtes! J’ajouterai vos idées à la suite de l’article. Je vous remercie d’avance pour vos contributions. 😉
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D’autres articles rapport avec les véhicules:
Les véhicules, j’en parle régulièrement sur le blog. Il faut dire que ça représente un joli budget. Ainsi, je vous invite à aller lire mon expérience sur le fait de rouler à l’éthanol E85, mes combines pour faire des économies de carburant, mes solutions pour économiser sur son assurance auto, ce qu’il faut faire pour payer ses pneus moins cher ou encore le TOP des combines pour acheter une voiture d’occasion moins cher. Ces articles vous plairont, j’en suis certain. 😉
Franchement pour les petites réparations, apprenez tout simplement!
Il y a des réparations à la portée de tous comme changer les plaquettes et disques de frein, remplacer les filtres à huile ou à air, changer les bougies, changer les essuies-glaces, le pot d’échappement, les ampoules, le liquide de refroidissement, le lave-glace, et même un démarreur.
Pour les grosses réparations comme le joint de culasse, l’embrayage ou la courroie de distribution il faut laisser faire quelqu’un de compétent car si c’est mal fait vous risquez la casse.
Débrouillez-vous seul et ne demandez rien à personne, vous ne serez que plus fier!
Et enfin, je confirme que Norauto, Feu-Vert et les autres sont des voleurs.